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ロードスターとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとハイエーストラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ハイエーストラック
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 VS /MTモード付ステアリングシフト6速AT/手動オープン/本革シート/シートヒーター付/HIDヘッドライト/社外16インチアルミ/BOSEサウンドシステム/ETC付/禁煙車/修復歴なし/走行5.9万キロ/

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ パワーステアリング 黒革シート LEDヘッドライト 盗難防止システム バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 ナビTV DVD再生 オートエアコン 横滑り防止 キーレスエントリー パワーウィンドウ マツダ

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT BOSEサウンド ハーフレザー シートヒーター スマートキー プッシュスタート フルセグ ブラインドスポットモニター ETC CD DVD BLUETOOTH接続

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダ認定中古車

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5速 走行6万8千キロ

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車 インタークーラーターボ 純正ビルシュタインショック 純正トランクスポイラー トルセンLSD HDDナビ タイミングベルト交換歴

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A エスケレートフルバケットシート・レイズ鍛造アルミホイール・パナソニックメモリーナビ・バックモニター・フルセグTV・マニュアル6速・ETC・プッシュスタート・キーフリー・LEDヘッドライト・

    本体価格
    260.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A マツダスピードフルエアロ ハードトップ

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ワーク15インチAW  OS技研LSD 柿本マフラー サイトウロールケージ モモステアリング 車高調

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 4WD ディーゼル

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

関東
544
204.8万円
関西
175
218.2万円
東海
231
205万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.4万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
1
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ハイエーストラック
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 1800~2800
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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