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ケイマンとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   マツダ  サバンナRX-7
VS
139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 224.8万円577万円
サバンナRX-7の相場表を見る
129 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ ケイマン GTS ワンオーナ  6MT GTSコミュニケーションPKG

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK ケイマンSIIアルミ PSM

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左ハンドル・黒ハーフレザー・ストラーダナビ・フルセグTV・HIDヘッドライト・シートヒーター・背面パワーシート・後席フィルム・可変リアスポイラー・CD/DVD・ETC・横滑り防止・純正17インチアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ 黒フルレザーシート 社外HDDナビ 左ハンドル 可変リアスポイラー レッドキャリパー ディーラー車 検査8年10月 バックカメラ ETC ホワイトメーター

    本体価格
    368.8万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    276万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG D席レカロシート 18インチAW バックカメラ HIDヘッド クルコン ETC

    本体価格
    332.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK GTSインテリア ACC シートヒーター

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック HRE19インチAW/ビルシュタイン車高調/天張り張替済み/1オーナー/ディーラー記録簿

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック フルセグTV・ナビゲーション・バックカメラ・左ハンドル・AT車

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツエキゾースト スポーツクロノ PASM

    本体価格
    869万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    394.8万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 禁煙車 SSR13インチAW

    本体価格
    320万円

  • マツダ サバンナRX-7 GTターボ リミテッドバージョン SA22C リミテッドスリップデフ 12Aターボ

    本体価格
    495万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R ターボ車 5速MT TEIN車高調 社外マフラー 修復歴無 ETC車載器  カーセンサー認定済

    本体価格
    344.7万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    397万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 車高調 ガナドールミラー レカロシート 替白

    本体価格
    370万円

関東
42
567.3万円
関西
27
441.2万円
東海
28
412万円
北海道
2
402万円
九州
8
607.7万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
7
393.7万円
関西
4
308万円
東海
4
358.2万円
北海道
0
---
九州
4
378.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
441.8万円
四国
0
---

ケイマンの中古車を探す

サバンナRX-7の中古車を探す

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ケイマンとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   マツダ  サバンナRX-7
612万円1064万円 新車時価格 197.1万円323万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2706~3799 排気量(cc) 1308
275~385 最高出力(馬力) 185~215
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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