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フィットシャトルとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 224.8万円315万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
36 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純ナビ/TV/Bカメ/BT/ハーフレザー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Gathersナビ(VXM-118VS)/CD/DVD/SD/TV/ バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザーシート 横滑り防止装 純正フロアマット ハロゲンライト オートライ

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/DVD/SD) バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングリモコン ワイパーデアイサー  フォグランプ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 純正アルミホイール 4WD 盗難防止

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C HDD地デジナビ・DVD・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ルームクリーニング済 修復歴無し バックカメラ ナビ CD スマートキ― パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    20.2万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ETC ナビ バックカメラ Bluetoothaudio

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    265万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

関東
9
43万円
関西
4
50.1万円
東海
3
57.2万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
46.6万円
東北
5
47.3万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
59.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
224.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
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四国
0
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フィットシャトルとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
161万円209.8万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496 排気量(cc) 1308
120 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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