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セレナとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セレナとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 180万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
10445 中古車掲載台数 9
  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイロット 後席モニター 全方位 LED

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイ/ナビ/シートヒーター/当社使用車

    本体価格
    309.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター アラウンドビュー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G ナビTV パノラミックルーフ 後席モニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ パノラミック 車高調 19AW Fダウン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    54万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション フロントリップスポイラー両側電動スライド

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット

    本体価格
    143万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.6万円

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ノーマル車両

    本体価格
    248.7万円

関東
3354
199.2万円
関西
1624
193万円
東海
1456
217.9万円
北海道
508
177.3万円
九州
1301
190万円
東北
784
193.1万円
北陸・甲信越
665
202.6万円
中国
486
213.9万円
四国
267
204.8万円
地域別台数
関東
3
302万円
関西
0
---
東海
3
214.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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セレナとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
271.9万円503.6万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1433~1997 排気量(cc) 1308
98~150 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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