| マツダ RX-7 | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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360万円～1370万円
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中古車相場 |
2078万円～3236万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ RX-7 | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
|---|---|---|
| 289.8万円～421.7万円 | 新車時価格 | 3139.5万円～4688.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1135 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 6192～6496 |
| 255～280 | 最高出力（馬力） | 580～670 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更 「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。（1997.10） |
解説 |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW／650N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
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