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WRXとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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WRXとRX-7の中古車情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  RX-7
VS
89万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 385万円1520万円
RX-7の相場表を見る
543 中古車掲載台数 71
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 1オーナー 6MT PROVAマフラー 社外AW

    本体価格
    355.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外足回り 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    180.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STI performanceワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    390万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 1年保証付

    本体価格
    664.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ STIマフラー ETC

    本体価格
    205.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフロントエアロ STIタワーバー

    本体価格
    356.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正パナソニック製ビル

    本体価格
    314.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ ビルシュタイン

    本体価格
    160.9万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    900万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナプレミアムカー最終専用カラー

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS サイドポート仕様 TO4Zタービン Vマウント

    本体価格
    490.3万円

  • マツダ RX-7 タイプRS-R 500台限定車 ワンオーナー  純正17AW

    本体価格
    629.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 1オーナー 最終6型ノーマルコンディション

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト AVS18インチAW HKS車高調 純正Fリップ

    本体価格
    630万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプC 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 5速MT 社外マフラー Raysアルミ

    本体価格
    582.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    557万円

関東
208
328.5万円
関西
69
351.4万円
東海
105
345.9万円
北海道
39
324.7万円
九州
21
355.8万円
東北
40
230.9万円
北陸・甲信越
28
282.3万円
中国
25
292.5万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
31
619.4万円
関西
10
629.2万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
745.3万円
四国
2
540.5万円

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WRXとRX-7のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  RX-7
334.8万円710.6万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1994~1998 排気量(cc) 1308
300~329 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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