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MAZDA6セダンとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  MS-8
VS
126.7万円369万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
63 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 レーンキープ 純正17AW LEDライト

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 赤革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    344万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オーナー パノラミックビューモニター 純正19AW 赤革シート マツダコネクト8インチSDナビ BSM スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    244.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車・当社レンタカーUP・ナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・サイド・カーテンエアバック・パーキングセンサー・LEDヘッドライト・オートライト機能・スマートフォン連携

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/マツダコネクトナビTV/360カメラ/茶革シート/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正8.8インチナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) 全方位カメラ BOSEプレミアムサウンド LEDライト オートハイビーム レザーシート 純正19インチアルミホイール パドルシフト HUD

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

関東
23
200.7万円
関西
12
220.6万円
東海
5
234.3万円
北海道
4
285.7万円
九州
5
231.4万円
東北
3
185.9万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
5
265.1万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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MAZDA6セダンとMS-8のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  MS-8
284万円466.3万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1997~2488 排気量(cc) 1995~2496
156~230 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は63台、MS-8の中古車は4台掲載しています。
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