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CX-5とMS-9を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  MS-9
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
2977 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・左S/Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV シートヒーター 本革シート パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    144.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ フルセグ・全カメラ

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ BOSE 地デジ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC BOSE 本革 BSM

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 4WD ディーゼルターボ マツダコネクト 白革 サイド&バックカメラ パワーシート 後期純正アルミ LEDライト スマートキー2個 SCBSスマートシティブレーキサポート 修復歴無し 本州仕入

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 黒革 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 シートヒーター コーナーセンサー レーダークルーズ ステアリングリモコン BSM レーンキープ ETC 電動シート LEDヘッド USBソケット

    本体価格
    72.3万円

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    本体価格
    138万円

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    応談

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
850
218.5万円
関西
416
216.9万円
東海
462
206万円
北海道
143
196万円
九州
382
215.9万円
東北
183
201.2万円
北陸・甲信越
287
216万円
中国
191
230.5万円
四国
63
198.7万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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CX-5とMS-9のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  MS-9
246.2万円422.5万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1997~2488 排気量(cc) 2494~2954
155~230 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2977台、MS-9の中古車は3台掲載しています。
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