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カペラワゴンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラワゴン   キャデラック  ドゥビル
VS
48万円65万円
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中古車相場 85万円185万円
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3 中古車掲載台数 3
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV 

    本体価格
    48万円

  • マツダ カペラワゴン 2.5 V-RX 4WD 

    本体価格
    65万円

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関東
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東海
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カペラワゴンとドゥビルのカタログ情報を比較する

マツダ  カペラワゴン   キャデラック  ドゥビル
171万円275万円 新車時価格 825万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4665×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1839~2496 排気量(cc) 4564
125~200 最高出力(馬力) 279
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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