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BRZとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  センティア
VS
69.6万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
675 中古車掲載台数 11
  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 carrozzeriaナビ 純正フロアマット COMTECドライブレコーダー(ZDR035) ETC アルミ製フロントフード アルミ製ルーフパネル アルミ製フロントフェンダー フルLEDヘッドランプ VSC

    本体価格
    277.5万円

  • スバル BRZ 2.0 RA ※エアバッグ・ABS・キーレス・アルミ・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・

    本体価格
    158.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STiエアロF/S/R GRエアロスタビライジングカバー ケンウッド9インチナビ フルセグTV クスコタワーバー クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC 前ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    312.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 強化クラッチSTIスポイラー純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiドライカーボンリヤスポイラー/STiフルエアロ/9インチナビ/SRVD/SRH/プッシュスタート/スマートキー/ヒルスタートアシスト/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    318.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチサイバーナビ ETC2.0 前後ドラレコ ドアミラーオート STIドアハンドルプロテクター ワンオーナー 禁煙車 純正18インチアルミ シートヒーター Bluetooth接続 フルセグ視聴

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロPKG SDナビ リアビークルディティクション バックカメラ シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    310.2万円

  • スバル BRZ 2.0 RA カーナビ ETC 6MT キーレス

    本体価格
    171万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付き!純正ナビ!ETC!

    本体価格
    139万円

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    145万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    63万円

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    192.5万円

  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド S 4WS・クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

関東
249
236.8万円
関西
96
234.2万円
東海
155
231.6万円
北海道
15
204万円
九州
66
240.2万円
東北
29
238.4万円
北陸・甲信越
28
280.5万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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BRZとセンティアのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  センティア
308万円547.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2387 排気量(cc) 2954
235 最高出力(馬力) 160~205
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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