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XVとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  センティア
VS
87.7万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
737 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD E型 新品タイヤ ダイアトーン8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0 CD/DVD パワーシート プッシュスタート アダプティブドライビングビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    211.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 4WD 禁煙車 特別仕様車 アイサイトver3 純正SDナビ バックカメラ ETC レザーシート ドラレコ BSM シートヒーター ナノイー

    本体価格
    107.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD carrozzeriaナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC キーレス  レーダークルーズ LEDオートライト 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑防止装置

    本体価格
    177.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DVD 横滑り防止装置 レーンキープ BSM バックカメラ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ パドルシフトト

    本体価格
    123.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正DIATONEサウンドナビTV サイド&バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト パワーシート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ステアリング連動ヘッドライト・クルーズコントロール・ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    147.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 誤発進抑制機能 オートハイビーム

    本体価格
    223.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車/Sアイサイト/LEDヘッド/ブラックレザーセレクション/純正18AW/プッシュスタート/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/4WD/ETC/スマートキー/ルーフレール/オートライト/

    本体価格
    153万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD EyeSight/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/X-MODE/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/アイドリングストップ/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    139.3万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
164
173.8万円
関西
69
175.3万円
東海
95
170.2万円
北海道
68
176.3万円
九州
94
185.5万円
東北
88
178万円
北陸・甲信越
105
176.9万円
中国
44
177.5万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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XVとセンティアのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  センティア
213.8万円295.9万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 2954
115~154 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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