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T-Crossとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
135.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
582 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 登録済未使用車 ACC トラベルアシスト デジタルメーター スマートフォンワイヤレスチャージ レーンキープアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー ワイヤレスApp-Connect ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 走行0.7万km/車検2年/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC デジタルメーター スマートキ

    本体価格
    208.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ・IQDRIVE・リアカメラ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター トラベルアシスト IQ.light カープレイ 障害物センサー バックカメラ Bluetooth デジタルメーター

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    195.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
229
252.8万円
関西
86
237.8万円
東海
102
227.9万円
北海道
15
240.1万円
九州
55
240.6万円
東北
28
242.5万円
北陸・甲信越
30
232.6万円
中国
27
242.9万円
四国
10
224.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリアアスティナ
278万円399.8万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
999 排気量(cc) 1498~1839
116 最高出力(馬力) 91~135
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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