マツダ ファミリアワゴン | BMWアルピナ B6カブリオ | |
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VS | ||
137万円
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中古車相場 |
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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マツダ ファミリアワゴン | BMWアルピナ B6カブリオ | |
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120.3万円~190.9万円 | 新車時価格 | 1990万円~2322万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4175×1665×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 他 |
1295~1973 | 排気量(cc) | 4394 |
55~125 | 最高出力(馬力) | 540~600 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.6~17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日産からのOEM供給されたビジネスワゴン セダンから遅れること3ヵ月で登場したコンパクトなステーションワゴン。ただし、ファミリアの名を冠してはいるものの、日産のADワゴンのOEM車だ。フロントグリルやエンブレムなど細部のデザインが変更されている程度だ。1.5Lの直4ガソリンエンジンにFFとパートタイム式4WD、2Lの直4ディーゼルにはFFのみの設定。ミッションは5MTと4AT。乗用車登録のワゴンだが、キャラクター的にはビジネスユース向けの商用車。グレードはXEがメインでガソリン車にのみパワーウインドウやパワードアロック、電動格納式ドアミラーなどを標準で装備する上級グレード、XGが用意される。(19994.9) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9) |
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