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ボンゴフレンディとFTOを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   三菱  FTO
VS
35.8万円229万円
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中古車相場 58万円178.9万円
FTOの相場表を見る
19 中古車掲載台数 12
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 後期最終型フリートップ新品1オーナ禁煙車

    本体価格
    229万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ キーレス フルフラットシート 電動カ-テン

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装済み オートフリートップ

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 電動ポップアップ サイドオーニング

    本体価格
    84.6万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ 検08.9 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 2バッテリー 地デジテレビ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 純エアロ 新車保証書 取扱説明書 D記録簿

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー ETC デイトナホイール

    本体価格
    108万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 200馬力 MIVECエンジン 車高調 マフラ-

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモード付 パワステ

    本体価格
    77.8万円

関東
5
122.6万円
関西
4
75.6万円
東海
3
129万円
北海道
2
122.4万円
九州
1
89万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
2
125万円
地域別台数
関東
5
135.4万円
関西
1
78万円
東海
1
119万円
北海道
1
58万円
九州
2
137.5万円
東北
1
77.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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マツダ  ボンゴフレンディ   三菱  FTO
180.4万円357.1万円 新車時価格 164万円251.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1998~2499 排気量(cc) 1834~1998
101~160 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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