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ボンゴトラックとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとC4ピカソの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   シトロエン  C4ピカソ
VS
21.8万円629.9万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 23万円178万円
C4ピカソの相場表を見る
228 中古車掲載台数 28
  • マツダ ボンゴトラック 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ダンプ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー DX 低床 Wタイヤ 850Kg積載

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー /走行37042km/普通免許/5MT/積載850kg/

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD FFヒーター DC冷蔵庫 ETC

    本体価格
    254万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ850kg積 オートマチック 

    本体価格
    91万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アミティフィオーレ ウィンドウエアコン

    本体価格
    504万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD スチール アオリプロテクター (900kg)

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ パワーウインドウ 1000kg Wタイヤ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    67万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 走行57.000km

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    75万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C4ピカソ 1stアニバーサリーエディション ディスプレイオーディオ サンルーフ

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  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ MR AVナビTV Bカメラ バドルシフト6AT

    本体価格
    36万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    72.2万円

関東
74
252万円
関西
58
129.2万円
東海
24
238.3万円
北海道
5
248.4万円
九州
35
153.8万円
東北
11
212.8万円
北陸・甲信越
7
173.4万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
13
70.1万円
関西
9
85.3万円
東海
2
63万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ボンゴトラック   シトロエン  C4ピカソ
168.1万円213.3万円 新車時価格 347万円372万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
97 最高出力(馬力) 150~165
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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