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ボンゴトラックとS60を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとS60の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ボルボ  S60
VS
21.8万円629.9万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 25.8万円746万円
S60の相場表を見る
223 中古車掲載台数 189
  • マツダ ボンゴトラック 幌 エアコン パワステ  ETC 幌

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8冷蔵冷凍車 1.15t 中温-7℃ バックカメラ サイドドア

    本体価格
    290万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー/ファンルーチェ/エルニド 

    本体価格
    459万円

  • マツダ ボンゴトラック DX AC  PW  AMラジオ   集中ドアロック

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1t・DX・ロングボディー・AT 

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピング ソーラー インバータ―1500W ツインサブ

    本体価格
    289万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ フィオーレ 4WD FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    486万円

  • マツダ ボンゴトラック . 850Kg積 リアWタイヤ 3人乗り

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8G 深ダンプ パートタイム4WD 積載650kg エアコン

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
    569万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン B5エンジン 専用サス ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    365.5万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S60 DRIVe バックカメラ ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    320.4万円

  • ボルボ S60 T5 SE 半年保証付 ワンオーナー アイシン8速AT

    本体価格
    154.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 本革シート シートヒーター

    本体価格
    459万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google レーンキープアシスト 本革シート

    本体価格
    490万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT アーバンウッドパネル

    本体価格
    129.8万円

関東
74
248.3万円
関西
58
129.2万円
東海
23
238.3万円
北海道
5
248.4万円
九州
34
157万円
東北
9
186.5万円
北陸・甲信越
6
170.8万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
83
302.6万円
関西
26
309.4万円
東海
43
270.7万円
北海道
5
135.5万円
九州
14
328.7万円
東北
7
232.1万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
3
419.7万円
四国
3
236万円

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ボンゴトラックとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ボルボ  S60
168.1万円213.3万円 新車時価格 489万円919万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 1968
97 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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