マツダ ボンゴブローニイバン | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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VS | ||
50万円~282万円
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中古車相場 |
209.8万円~665万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ボンゴブローニイバン | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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242.1万円~381万円 | 新車時価格 | 985万円~1145万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4695×1695×1980 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
1998~2754 | 排気量(cc) | 3980~5992 |
136~151 | 最高出力(馬力) | 225~325 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
6名 | 乗車定員 | 4名 |
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優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン 長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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