| マツダ ミレーニア | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36.8万円～73万円
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中古車相場 |
12万円～31.9万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ミレーニア | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| 235万円～339万円 | 新車時価格 | 119.5万円～131.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4825×1770×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
| 1995～2496 | 排気量(cc) | 657 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 50 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.4～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7） |
解説 |
eKシリーズのラグジュアリーモデル eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5) |
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現在カーセンサーではミレーニアの中古車は4台、eKクラッシィの中古車は3台掲載しています。
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