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ファミリアバンとドーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   ロールスロイス  ドーン
VS
24.8万円179万円
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中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 19
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 法定整備 オイル交換実施済 AT キーレスETC

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリーナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ/ETC/キーレス/PS/(NV150 AD OEM)

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ ファミリアバン VE 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 VE その他

    本体価格
    90万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE オートマチックハイビーム キーレス Aスト

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    77万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 旧サービス代車

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.8 DX 4WD ワンオーナー 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    4320万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 2トーンボディカラー・リアカウル(取外部品

    本体価格
    4198万円

関東
2
54.9万円
関西
7
54.5万円
東海
2
46.5万円
北海道
2
73.5万円
九州
13
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
7
76.3万円
中国
4
88.7万円
四国
3
62.6万円
地域別台数
関東
11
3867.4万円
関西
3
3639万円
東海
3
3581万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファミリアバンとドーンのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   ロールスロイス  ドーン
159.3万円211.9万円 新車時価格 3740万円4460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1496 排気量(cc) 6591
74~109 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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