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ZR-Vとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  スクラムトラック
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
922 中古車掲載台数 196
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 マルチビューカメラ 運転席パワー

    本体価格
    336.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社試乗車アップ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/マルチビューカメラ/ドラレコ/シートヒーター/保証継承/ETC/LED/走行短/

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ-AAC

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondSENSING 革シ-ト 試乗禁煙車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    374.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/登録済未使用車

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 純正アルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー 電動リアゲート 電動シート 本革シート ワイヤレス充電 ホンダセンシング クルーズコントロール 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    432万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル マルチビューカメラ 後退出庫サポート 本革電動シート ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 展示車 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車 9型メーカーナビ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター Bluetooth再生 コーナーセンサー 純正18インチAW

    本体価格
    344.7万円

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    本体価格
    118.9万円

関東
267
340.5万円
関西
98
331.2万円
東海
265
353.7万円
北海道
24
342.3万円
九州
95
336.6万円
東北
53
350.1万円
北陸・甲信越
77
344.6万円
中国
28
327.8万円
四国
15
348.6万円
地域別台数
関東
40
80.2万円
関西
36
91.4万円
東海
13
62.4万円
北海道
7
177.2万円
九州
36
80.3万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
21
80万円
中国
25
99.6万円
四国
6
68.4万円

ZR-Vの中古車を探す

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ZR-Vとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  スクラムトラック
294.9万円458.3万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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