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スクラムトラックとランサーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとランサーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   三菱  ランサー
VS
13万円398万円
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中古車相場 34.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
214 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD エアコン・パワステ・ABS・4WD

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    64万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 パワステ 5MT 3方開 純正ラジオ

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD マニュアル 4WD エアコン

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラムトラック 冷凍冷蔵車 デンソー製低温冷凍機 2コンプレッサー

    本体価格
    163万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン・パワステ

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック 電動ダンプ Hi-LO切り替4WD デフロック 1オーナー 記録簿

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD オートマ車 エアコン・パワステ ETC

    本体価格
    47万円

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    本体価格
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  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

関東
54
113.6万円
関西
39
72.8万円
東海
13
95.5万円
北海道
14
142.4万円
九州
30
77万円
東北
13
99.6万円
北陸・甲信越
20
83.1万円
中国
23
78万円
四国
8
58.5万円
地域別台数
関東
5
115.6万円
関西
1
69.8万円
東海
3
128.3万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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スクラムトラックとランサーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   三菱  ランサー
78.4万円153.7万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
46~50 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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