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スクラムトラックとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   スバル  レガシィランカスター
VS
13万円398万円
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中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
213 中古車掲載台数 8
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナー オートマチック AT

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムトラック 冷凍冷蔵車 デンソー製低温冷凍機 2コンプレッサー

    本体価格
    163万円

  • マツダ スクラムトラック インディ727 軽キャン 軽キャンピングカー 軽登録

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 3方開

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング車 K-ai KYARRY-BIKE ETC

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ スクラムトラック 低温冷蔵冷凍車 デンソー冷凍機 片側スライドドア 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    187万円

  • マツダ スクラムトラック ステージ21 バンビーノポップアップ キャンピング ポップアップルーフ

    本体価格
    187万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5速ミッション 4WD

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 宅配仕様・5速マニュアル・ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    49.5万円

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    88万円

関東
54
113.6万円
関西
39
72.8万円
東海
13
95.5万円
北海道
14
142.4万円
九州
30
77万円
東北
12
98.8万円
北陸・甲信越
20
83.1万円
中国
23
78万円
四国
8
58.5万円
地域別台数
関東
3
67万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムトラック   スバル  レガシィランカスター
78.4万円153.7万円 新車時価格 260万円348万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
658 排気量(cc) 2457~2999
46~50 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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