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タイタンと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   フィアット  500eオープン
VS
50万円862.4万円
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中古車相場 299.2万円595万円
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289 中古車掲載台数 22
  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ ワイドロー 低床 Wタイヤ 1500Kg積載

    本体価格
    154万円

  • マツダ タイタン 3tダンプ 全塗装済 

    本体価格
    135万円

  • マツダ タイタン ロング平ダンプ ファームダンプ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    183万円

  • マツダ タイタン 3.1 ワイドロー ディーゼル 4WD 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    200万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ 5MT

    本体価格
    125万円

  • マツダ タイタン ダンプ パワステ 木枠付き 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • マツダ タイタン 3t・タダノ製4段クレーン・ワイドロング・ ラジコン・フックイン・2.63t吊・MT

    本体価格
    792万円

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関東
68
349.9万円
関西
77
192.8万円
東海
26
242.2万円
北海道
15
167.2万円
九州
62
167.8万円
東北
4
176.2万円
北陸・甲信越
8
224.3万円
中国
14
196.6万円
四国
15
177.3万円
地域別台数
関東
5
367.8万円
関西
7
453.7万円
東海
3
392.3万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
373.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
412.5万円
四国
0
---

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タイタンと500eオープンのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   フィアット  500eオープン
--- 新車時価格 495万円570万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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