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ビアンテとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
12万円149万円
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中古車相場 15.8万円149.8万円
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214 中古車掲載台数 88
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S イクリプスSDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 後席モニター

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 1オーナー車 キーレス 両側スライドドア 純正カロッツェリアSDDナビ バックカメラ フルセグTV 8人乗 DVD・CD Mサーバー プロジェクトヘッドライト電動格納LEDターンランプドアミラーETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・TV・ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側オートスライド

    本体価格
    62万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS /禁煙車/両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フルオートエアコン/キーレス/HIDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    44万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ワンオーナー/両側電動スライドドア/クリーンインテリアPKG(nanoe/リアヒーター/クリーナブルシート/消臭天井)純正純正ナビ/フルセグTV/ETC/HIDライト/スマートキー/アイドリングストップ/純正16インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS /ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ対応 DVD再生 オートキセノンライト 両側パワースライド スマートキー ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ワンオーナー/ストラーダ9インチフローティングSDナビ/フルセグTV/バックモニター/アルパイン10.1インチリアビジョン(TMX-R2100)/両側パワースライドドア/ドラレコ/スマートキー2個/ETC/LEDルームランプ/Fフォグ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    39万円

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    30万円

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    本体価格
    25万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD キーレス/フォグランプ/リアヒーター/ハイルーフ/両席エアバック/純正アルミホイール/タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD オートマ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    36.8万円

関東
74
54.9万円
関西
35
47.3万円
東海
19
54.2万円
北海道
9
57.7万円
九州
36
56.8万円
東北
15
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
19
66.4万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
36
51.3万円
関西
10
69.9万円
東海
9
62.4万円
北海道
3
42.3万円
九州
12
49.9万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
66.3万円
中国
4
66.7万円
四国
1
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ビアンテの中古車を探す

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ビアンテとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   スバル  サンバーディアスワゴン
213.2万円311万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1997~2260 排気量(cc) 658
144~165 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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