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ビアンテとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとスプラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   スズキ  スプラッシュ
VS
12万円149万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
214 中古車掲載台数 24
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD フリップダウンモニタードラレコ

    本体価格
    77万円

  • マツダ ビアンテ 2.3 23S ナビ地デジ/後席モニタ/B&Sカメ/両側電動/BT/HID/ETC/オート&リアAC/パドルシフト/ウィンカーミラー/Mサーバ/CD/DVD/フォグ/オートライト/シートリフター/スマートキー/バニティミラー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S リアモニター 両側電動 Bluetooth バックカメラ DVD TV ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車 純正SDナビ 両側自動ドア バックカメラ ETC Bluetooth アドバンストキー HID フォグ パドルシフト 革巻ステア 横滑り防止装置

    本体価格
    69万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア ナビ テレビ バ

    本体価格
    26万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー  ケンウッド製メモリーナビ

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII セカンドリフトアップシート/両側パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグテレビ/スマートキー/福祉車両/ETC/オートエアコン/リモコン

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア ETC スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ CarsOsaka:A2213

    本体価格
    27.8万円

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  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

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    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ディーラーオプションナビ フルセグTV 社外アルミ15インチ キーレス スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    25万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

関東
74
54.9万円
関西
35
47.3万円
東海
19
54.2万円
北海道
9
57.7万円
九州
36
56.8万円
東北
15
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
19
66.4万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
16
32万円
関西
2
13.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   スズキ  スプラッシュ
213.2万円311万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1997~2260 排気量(cc) 1242
144~165 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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