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CX-3とタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とタイタンダッシュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  タイタンダッシュ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 40万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 73
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 純正フロアマット ETC Bluetooth 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ カーテンエアバック

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 弊社下取り ドラレコ ETC バックモニター ナビ ATオートマ キーレス スノーフレイクホワイトパールマイカ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 電動パーキングブレーキ 360度カメラ ナビ ETC DVD再生 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー レーダークルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD/DVDプレーヤー+地上デジタルVTチューナー 360°ビューモニター+フロントパーキングセンサー

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ クルーズコントロール ETC 黒革シート プッシュスタート LEDヘッドランプ 走行中TV放映可

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ Bカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    158万円

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    104万円

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    129万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    64.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 荷台寸法長さ310CM 幅160CM 高さ39CM 取説 ダブルタイヤ タイミングベルト交換済

    本体価格
    88万円

関東
288
155.6万円
関西
124
153.4万円
東海
181
150.3万円
北海道
47
140万円
九州
166
172.1万円
東北
75
153.5万円
北陸・甲信越
88
157.3万円
中国
85
163.3万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
24
128.1万円
関西
19
142.7万円
東海
17
124万円
北海道
1
181.5万円
九州
4
122.2万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
89万円
四国
4
136.3万円

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CX-3とタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  タイタンダッシュ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2000~2500
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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