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CX-5とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とGクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  Gクラス
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 438万円2180万円
Gクラスの相場表を見る
3298 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-5 2.0 20S メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    293.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 HUD

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BSM 純正ナビ B/Sカメラ LED ETC 禁煙

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター スマートシティ

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー BOSE ETC

    本体価格
    241.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ バックカメラ DVD視聴

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ LEDライト スマ-キ- 19AW ユ-ザ-買取車

    本体価格
    79.8万円

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    1040万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
967
224.2万円
関西
449
229.5万円
東海
455
213万円
北海道
171
201.6万円
九州
412
225.6万円
東北
211
197.4万円
北陸・甲信越
280
232.9万円
中国
263
224.7万円
四国
90
212.8万円
地域別台数
関東
20
949.8万円
関西
6
1043.5万円
東海
5
746.6万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

Gクラスの中古車を探す

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CX-5とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  Gクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1997~2488 排気量(cc) 3605~5980
155~230 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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