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CX-5とエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ホンダ  エアウェイブ
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 11.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
2977 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ガソリン

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター ETC ナビ

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 走行19680km パワーゲート パワーシート 360ビュー 10.25インチモニター

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth ETC 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 BOSE 革シート ナビ

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    181万円

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    23万円

関東
850
218.5万円
関西
416
216.9万円
東海
462
206万円
北海道
143
196万円
九州
382
215.9万円
東北
183
201.2万円
北陸・甲信越
287
216万円
中国
191
230.5万円
四国
63
198.7万円
地域別台数
関東
6
28.4万円
関西
1
28万円
東海
1
11.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
28.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  エアウェイブ
246.2万円422.5万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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