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CX-5とCX-3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  CX-3
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
2964 中古車掲載台数 1092
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 電子パーキング ブレーキホールド シートヒーター スマートキー

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ドラレコ 禁煙 LEDヘッドライト 革巻ステアリング オートブレーキホールド Bluetooth ETC

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ステアリングヒーター パワーシート メモリーシート LEDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 ディーゼルターボ メモリーナビ ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD ETC純ナビBカメラフルセグBluetooth禁煙車

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ヘッドアップD

    本体価格
    312.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型ナビTV 360°ビューモニター BOSEスピーカー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 黒革シート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 認定U ワンオーナー ナビ ETC TV 360°カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    292.8万円

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    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙  イノベーションパッケージ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 軽減ブレーキ レーンキープ ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    102.6万円

関東
844
218.9万円
関西
412
216.6万円
東海
464
206万円
北海道
143
196万円
九州
382
217.4万円
東北
180
201.7万円
北陸・甲信越
282
217.8万円
中国
192
230.6万円
四国
65
200.9万円
地域別台数
関東
288
155.6万円
関西
124
153.4万円
東海
181
150.3万円
北海道
47
140万円
九州
166
172.1万円
東北
75
153.5万円
北陸・甲信越
88
157.3万円
中国
85
163.3万円
四国
38
158.6万円

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CX-5とCX-3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  CX-3
246.2万円422.5万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 1496~1997
155~230 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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