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CX-5とフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とフォーツーエレクトリックドライブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 36万円165万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
2977 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション・全方位モニター

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位 クルコン BSM HUD ソナー LEDライト

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期モデル 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター 純正ナビTV 電動サイドブレーキ HID ETC バックカメラ サイドカメラ スマートキー クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 後期 10.25型ナビTV 360°ビュー ブラインドスポットモニター レーンキープ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC スマートキー ディーゼル

    本体価格
    250.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純ナビ Carplay BOSE BSM

    本体価格
    194.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 純正ナビ ブラインドスポット オートハイビーム Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

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    36万円

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    本体価格
    145.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 100パーセント電気自動車 純正15インチアルミホイール プロジェクターヘッドライト 本革巻きステアリング 充電ケーブル付属 スペアキー 取説保証書 禁煙車 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    65.8万円

関東
850
218.5万円
関西
416
216.9万円
東海
462
206万円
北海道
143
196万円
九州
382
215.9万円
東北
183
201.2万円
北陸・甲信越
287
216万円
中国
191
230.5万円
四国
63
198.7万円
地域別台数
関東
1
36万円
関西
3
125.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

フォーツーエレクトリックドライブの中古車を探す

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CX-5とフォーツーエレクトリックドライブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
246.2万円422.5万円 新車時価格 295万円410.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 74~82
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ フォーツーエレクトリックドライブ

VS

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