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CX-5とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサハッチバック
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 14.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3363 中古車掲載台数 222
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC ドラレコ Bカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    111.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE/10.2インチメモリーナビ

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD DAMDエアロ・BOSE・パワーリフトゲート

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ マツコネナビ/TV 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 クルコン 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    117.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 360カメラ ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 スマート・ブレーキ・サポート ETC

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE/10インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    304.9万円

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    本体価格
    53.3万円

関東
949
226.4万円
関西
440
221.9万円
東海
495
199.9万円
北海道
195
200.7万円
九州
444
221.1万円
東北
251
200.4万円
北陸・甲信越
245
218.8万円
中国
249
224.1万円
四国
95
212.8万円
地域別台数
関東
87
96万円
関西
26
105.3万円
東海
34
109.2万円
北海道
20
52万円
九州
8
70.6万円
東北
29
55.5万円
北陸・甲信越
13
106.7万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円

CX-5の中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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CX-5とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサハッチバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 1995
155~230 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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