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フレアワゴンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
9万円241万円
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中古車相場 107.6万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 100
  • マツダ フレアワゴン 660 XS パワースライドドア スマートキー ナビ TV DVD CD   CVT アイドリングストップ ABS スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    24.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減ブレーキ ワンセグTV 純正ナビ CD ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置 W・サイドエアバック フル装備 キーレス

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS マツダ純正ナビゲーション 純正品前後ドライブレコーダー 全方位モニター ETC 電動両側スライドドア シートヒーター オートエアコン 被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い抑制機能付き

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 片側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 整備代車UP

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキ 両側オートスライドドア ケンウッド製メモリーナビ フルセグTV シートヒーター前席

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートホン連携ナビゲーション ワンセグTV バックカメラ パワースライドドア プッシュスタート キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS マツダ認定ユーカー ハイブリッド メーカーオプションメモリーナビ AWD ピュアホワイトパール

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    203.1万円

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    198万円

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    235.6万円

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    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    208.7万円

関東
292
110.4万円
関西
171
105.2万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.3万円
九州
243
111万円
東北
119
133.3万円
北陸・甲信越
117
124.5万円
中国
148
95.4万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
31
213.5万円
関西
18
222万円
東海
14
203.5万円
北海道
3
201.3万円
九州
7
205万円
東北
9
242.3万円
北陸・甲信越
7
193.4万円
中国
9
201.2万円
四国
2
191万円

フレアワゴンの中古車を探す

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フレアワゴンとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  アトレーデッキバン
154.1万円240万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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