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フレアワゴンとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   日産  フェアレディ
VS
9万円241万円
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中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    127.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 純正メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ナビTV全方位モニター

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアワゴン Tough Style HYBRID XT 全方位モニターカメラ 両側電動スライドドア ハイビームアシスト付きLEDヘッドライト LEDフォグランプ パナソニックメモリーナビ 地デジ 前後ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アイドリングストップ 片側電動スライドドア SDナビ Bluetooth ワンセグ CD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS メーカーOPナビ(フルセグ・BT・AppleCarplay)

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキサポート USB接続 バッ

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XT 4WD タフスタイルXT

    本体価格
    208.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    172.8万円

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    860万円

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    応談

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  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

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    1850万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

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    425万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

関東
293
110.6万円
関西
171
105.2万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.3万円
九州
244
110.7万円
東北
119
133.5万円
北陸・甲信越
117
124.1万円
中国
148
95.4万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとフェアレディのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  フェアレディ
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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