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フレアワゴンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スバル  デックス
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
デックスの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 純正ナビ 運転席シートヒーター ETC1.0

    本体価格
    75.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 片側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 8インチ純正ナビ リアモニター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG HID・ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ブレーキサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース対応 LEDヘッドライト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー 左右シートヒーター

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG セーフS・クルコン・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外SDナビ/フルセグTV/ルーフレール/ETC

    本体価格
    121.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ ブレーキサポート 令和7年式 現行 9インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 左右シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ワンオーナー 純正ナビ(Bluetooth/フルセグ) 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    33.1万円

関東
292
110.4万円
関西
171
105.2万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.3万円
九州
244
110.6万円
東北
119
133.3万円
北陸・甲信越
117
124.5万円
中国
148
95.4万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとデックスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  デックス
154.1万円240万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
657~658 排気量(cc) 1297
49~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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