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フレアワゴンとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
9万円241万円
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中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ Bカメラ 両側パワスラ LED  シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS /両側電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    106.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS バックカメラ CD DVD ナビ TV 両側電動スライドドア シートヒーター ドアバイザー ルーフレール フォグランプ サンシェード スマートキー ベンチシート 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ 電動スライドドア bluetooth レーダーブレーキ HID キーフリー

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS アダプティブクルーズコントロール両側電動スライドドア衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 試乗車アップカー 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア シートヒーター ナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減システム ナビTV Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ 前後ドラレコ ETC パワースライド Sエネチャージ

    本体価格
    65.8万円

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    応談

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    699.8万円

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    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ LZ 

    本体価格
    68万円

関東
292
110.4万円
関西
171
105.2万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.3万円
九州
244
110.6万円
東北
119
133.3万円
北陸・甲信越
117
124.5万円
中国
148
95.4万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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