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フレアとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   クライスラー  イプシロン
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 22.9万円82.2万円
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674 中古車掲載台数 16
  • マツダ フレア 660 XS ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ディーラー下取り車/メモリーナビ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 純正ナビアイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 当社元試乗車 LEDヘッドランプ 全方位モ

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS フルセグTVバックカメラLEDヘッドライトETC

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ フレア 660 HS 社外ナビ 運転席シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビTVクルコン衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 1年保証距離無制限 走行距離77554キ

    本体価格
    38万円

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    69.8万円

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    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    58万円

関東
103
62.9万円
関西
61
62.2万円
東海
83
80.5万円
北海道
31
69.9万円
九州
129
70.3万円
東北
55
82.2万円
北陸・甲信越
90
93.4万円
中国
102
65.4万円
四国
20
58.1万円
地域別台数
関東
3
49.4万円
関西
2
48万円
東海
3
35.6万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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マツダ  フレア   クライスラー  イプシロン
117.7万円192.4万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
657~658 排気量(cc) 875
49~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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