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フレアとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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フレアとインプレッサの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   スバル  インプレッサ
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
713 中古車掲載台数 116
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD マイルドハイブリッド シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ キーレスエントリー

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレア HYBRID XG レンタUP ナビ Bカメラ Pセンサー キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 2年車検(付)・レーダーBS・シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 1年間保証付き ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ Bluetooth 衝突防止 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ/純正ドラレコ/フルセグ

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 衝突軽減 HID 社外ナビ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXS フルエアロ フルセグTVナビ ハイブリッドXS フルエアロ フルセグTVナビ

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレス AAC シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    30万円

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    139万円

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    108万円

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    101.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車高調 18AW フジツボマフラー

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    176万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外エキマニ HKSマフラー触媒(証明書有

    本体価格
    136.3万円

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    本体価格
    181万円

関東
143
70.6万円
関西
60
60.4万円
東海
77
80.9万円
北海道
38
69.2万円
九州
121
66.8万円
東北
68
87.4万円
北陸・甲信越
79
88.4万円
中国
107
66.8万円
四国
20
61.9万円
地域別台数
関東
36
143.3万円
関西
12
111.2万円
東海
23
139.6万円
北海道
13
111.5万円
九州
18
143.1万円
東北
3
114.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
4
153.6万円
四国
5
122万円

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フレアとインプレッサのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   スバル  インプレッサ
117.7万円192.4万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
657~658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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