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アテンザワゴンとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   三菱  パジェロ
VS
33.9万円284.5万円
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中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
280 中古車掲載台数 252
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 禁煙 ナビ BT TV Bカメラ ETC 純正19AW

    本体価格
    103.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ/Bカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:I 0854 ETC 後カメラ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー/純正ナビ/パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター ディーゼル HUD ETC

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒レザーシート

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 追従クルコン 衝突被害軽減B BSM ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン ETC Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    136.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 外ナビ・Bカメラ・ETC・エンスタ・純アルミ

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビ HID バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

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    125万円

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    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシードZ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 4WD 本革電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD 7人乗り 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 本革シート パワーシート HID

    本体価格
    163.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

関東
80
98.7万円
関西
32
97.9万円
東海
68
103.8万円
北海道
17
169万円
九州
19
89.6万円
東北
21
125.9万円
北陸・甲信越
20
111.2万円
中国
16
114.7万円
四国
7
159.7万円
地域別台数
関東
58
177.4万円
関西
20
202.2万円
東海
62
183.2万円
北海道
27
198.2万円
九州
14
188.9万円
東北
15
175万円
北陸・甲信越
17
162.2万円
中国
22
194.9万円
四国
17
169.2万円

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アテンザワゴンとパジェロのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  パジェロ
250万円419万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1997~2488 排気量(cc) 2972~3827
155~190 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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