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ステラとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  アテンザワゴン
VS
1万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 25.8万円240.2万円
アテンザワゴンの相場表を見る
837 中古車掲載台数 208
  • スバル ステラ G スマートアシスト ナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション HID LED間接照明 オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    31.8万円

  • スバル ステラ 660 G 純ナビTV/Bluetooth/スマートキー/オートAC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ABS ワンオーナー 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD Bカメラ レーダーブレーキ スマートキー

    本体価格
    122万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト メモリーナビ キーレスキー ナビTV

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ フルセグTV Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    30.3万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 車検整備付 ナビ・ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.9万円

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    111.9万円

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    本体価格
    156万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPKG ドラレコ Bモニター

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ茶革 ACC 純ナビ シートヒーター

    本体価格
    240.2万円

関東
205
40.7万円
関西
63
43.5万円
東海
84
47万円
北海道
57
53.9万円
九州
115
40.9万円
東北
119
50.8万円
北陸・甲信越
91
49.2万円
中国
65
42.4万円
四国
38
35.9万円
地域別台数
関東
53
96.1万円
関西
26
87.6万円
東海
39
89.5万円
北海道
14
141.9万円
九州
18
91.6万円
東北
21
112.9万円
北陸・甲信越
20
94.6万円
中国
12
98.8万円
四国
5
152.9万円

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ステラとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  アテンザワゴン
111.2万円178.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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