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フレアクロスオーバーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
17万円201.8万円
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中古車相場 978万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
766 中古車掲載台数 64
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG オーディオレス 弊社デモカー スマートキーレス 電動格納ミラー オートライト パーキングセンサー オートエアコン LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙ドラレコシートヒータービルトインETC

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/ETC/スマートキー/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/オートエアコン/ディスチャージヘッドランプ/フォグランプ/ベンチシート/チルトハンドル/シートリフター/15インチアルミホイール

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 TV

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 全周囲カメラ LEDヘッドライト AT誤発進抑制装置 車線逸脱警報装置 パーキングセンサー ETC スマートキー シートヒーター ナビ アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 4WD ターボ ナビTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ZS 全方位カメラパッケージ付 

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG キーフリー オートライト アイドルストップ セーフティサポート ナビ TV ブルートゥース ETC オートエアコン 前席シートヒーター ハンドルオーディオスイッチ パーキングセンサー 助手席下BOX

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG DCBS 社外ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    167.4万円

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    1158万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    応談

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    2050万円

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    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 

    本体価格
    5500万円

関東
155
108.6万円
関西
76
92.4万円
東海
78
102.6万円
北海道
51
106.1万円
九州
108
103.7万円
東北
91
129.4万円
北陸・甲信越
87
112.7万円
中国
94
100.1万円
四国
26
97.5万円
地域別台数
関東
30
2472.2万円
関西
4
2102万円
東海
12
1710.7万円
北海道
0
---
九州
9
2378.9万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  ヴァンテージ
136.5万円203.4万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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