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フレアクロスオーバーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとヴァンテージの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
25.9万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1118万円6000万円
ヴァンテージの相場表を見る
688 中古車掲載台数 51
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ 衝突軽減ブレーキ Sエネチャージ

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ホワイトルーフ バックカメラ HIDオート

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正8インチ全方位モニターワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 当社下取り ワンオーナー Bluetoo

    本体価格
    131.3万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション OP270 ブラックパールラッピング

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    2380万円

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    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 純正20インチAW パドルシフト

    本体価格
    1268万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Sシート Sステア シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1228万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

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    1450万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 並行(本国仕様) 右H フロア6速MT

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edtion カーボンシート&ブレーキ

    本体価格
    2214万円

関東
127
104.4万円
関西
83
102.2万円
東海
73
99万円
北海道
33
99.5万円
九州
138
119.4万円
東北
58
115.1万円
北陸・甲信越
77
123.8万円
中国
74
107万円
四国
25
103.6万円
地域別台数
関東
21
2449.2万円
関西
12
2340万円
東海
8
1631.8万円
北海道
0
---
九州
4
2161万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
2
1334万円
四国
1
---

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フレアクロスオーバーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  ヴァンテージ
136.5万円203.4万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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