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フレアクロスオーバーと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  3シリーズツーリング
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
766 中古車掲載台数 554
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチAW オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD ETC 15インチアルミ 試乗車アップ オー

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラ フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 純正8インチナビ ETC2.0 全方位モニター

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 セーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト シートリフター シガーソケット スマートキー 電動格納ミラー  オートエアコン

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 後期 ブラックルーフ ターボ ディスプレイオーディオ デュアルカメラサポート Aストップ ETC オートHIDヘッド Fフォグ スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW 電格ミラー リフター チルステ

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ETC・Bluetooth・TV・CD・DVD・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・ETC・ドラレコ(前後)・シートヒーター

    本体価格
    123.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ/アイドリングストップ/パーキングソナー/車線逸脱警報/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/ETC/ステアリングリモコン/ドラレコ/スマートキ/プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    119.9万円

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    本体価格
    248.7万円

関東
155
108.6万円
関西
77
92.5万円
東海
78
102.6万円
北海道
51
106.1万円
九州
110
105.4万円
東北
91
129.4万円
北陸・甲信越
86
113万円
中国
92
99万円
四国
26
97.5万円
地域別台数
関東
241
253.4万円
関西
111
248.3万円
東海
95
273.8万円
北海道
9
286.5万円
九州
36
267.1万円
東北
25
166.1万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
275.7万円
四国
6
278.4万円

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フレアクロスオーバーと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  3シリーズツーリング
136.5万円203.4万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
657~658 排気量(cc) 1995~2998
49~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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