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フレアクロスオーバーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとジェイドの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ジェイド
VS
20.8万円198.3万円
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中古車相場 45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
714 中古車掲載台数 165
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ フルセグ Bluetooth レーダーブレーキ

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS FF

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG 純正ナビ バックモニター RBS

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC・シートヒーター

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー ナビ TV  修復リア

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ローダウン 黒半革シート バックカメラ

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    152.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング フロント純正ドラレコリア席モニター

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正HDDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・TV 2年保証

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X TVナビ B/Sカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    121.7万円

関東
139
107.3万円
関西
86
99.9万円
東海
83
101.8万円
北海道
31
92.6万円
九州
149
117.9万円
東北
58
113.8万円
北陸・甲信越
75
122.5万円
中国
68
103.5万円
四国
25
100.7万円
地域別台数
関東
75
134.2万円
関西
21
154.6万円
東海
14
138.9万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
15
138.9万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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フレアクロスオーバーとジェイドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ジェイド
136.5万円203.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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