マツダ フレアクロスオーバー | ジャガー XF | |
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VS | ||
20.8万円~198.3万円
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中古車相場 |
38万円~788万円
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712台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレアクロスオーバー | ジャガー XF | |
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136.5万円~203.4万円 | 新車時価格 | 598万円~1188万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1455 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 1995~2994 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 180~380 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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フルモデルチェンジで個性と機能を強化 従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2) |
解説 |
最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9) |
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