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フレアクロスオーバーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと207CCの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  207CC
VS
25.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
763 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS XS

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS SDナビTV XS SDナビTV

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 走行33390km ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ハイブリッドプッシュスタート・ナビテレビ

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 純正ナビ・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    85.8万円

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  • プジョー 207CC GT 電動オープン/黒革/Tチェーン交換済/ナビ

    本体価格
    43.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC 1.6 ナビ ETC

    本体価格
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  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

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  • プジョー 207CC グリフ 走行9.4万kmナビTV検2年受渡庄内産米10kg付

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    36万円

関東
148
102.2万円
関西
97
103.8万円
東海
89
104.2万円
北海道
43
109.5万円
九州
136
116.2万円
東北
76
117.1万円
北陸・甲信越
76
119.7万円
中国
71
100.2万円
四国
27
103万円
地域別台数
関東
9
50.3万円
関西
3
52.9万円
東海
1
20万円
北海道
1
26万円
九州
2
54.1万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フレアクロスオーバーの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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フレアクロスオーバーと207CCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  207CC
136.5万円203.4万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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