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フレアクロスオーバーとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  サンバートラック
VS
17万円201.8万円
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中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
766 中古車掲載台数 712
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ワンオーナー ターボ 衝突軽減装置 シートヒーター ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 純正AW 新品バッテリー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ 禁煙車 8型ナビフルセグ 全方位カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正15インチAW ルーフレール シートヒーター ETC Bluetooth DVD再生

    本体価格
    160.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・キーフリー・オートエアコン・オートライト・クルーズコントロール・コーナーセンサー

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS オプション色 純正ナビTVT 

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/軽減衝突ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD デモUP 4WD  ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター フォグランプ アルミホイール オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減 TVナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    56.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    68.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
155
108.6万円
関西
77
92.5万円
東海
78
102.6万円
北海道
51
106.1万円
九州
110
105.4万円
東北
91
129.4万円
北陸・甲信越
86
113万円
中国
92
99万円
四国
26
97.5万円
地域別台数
関東
188
71.3万円
関西
61
63.6万円
東海
42
57.6万円
北海道
18
66.5万円
九州
115
49.3万円
東北
68
64.7万円
北陸・甲信越
97
55.8万円
中国
66
70.7万円
四国
57
61.1万円

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フレアクロスオーバーとサンバートラックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  サンバートラック
136.5万円203.4万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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