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CX-3と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 378.7万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360ビューモニター 6速マニュアル

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正16インチアルミホイール ステアリング

    本体価格
    217.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 1818ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マツダコネクトSDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・AUX) ETC バックカメラ ステアリングスイッチ 革巻きハンドル

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 当社下取りワンオーナー車/禁煙車/ナビ/ETC/バックカメラ/CD/DVDプレーヤー/フルオートエアコン/電動パーキングブレーキ/純正アルミホイール/取説

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    98.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ コンビレザーシート シートヒーター コネクトナビフルセグバックカメラ ETC DVDビデオ BSM クリーンディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター アドバンスドキー パドルシフト LEDライト ドアバイザー

    本体価格
    126万円

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    550万円

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    478万円

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    445万円

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    本体価格
    434万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 限定車 左ハンドル 1オーナー

    本体価格
    438万円

関東
289
155.6万円
関西
123
153.4万円
東海
182
150万円
北海道
47
140万円
九州
166
172.4万円
東北
76
153.2万円
北陸・甲信越
89
157.9万円
中国
84
163.2万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
8
425.1万円
関西
2
411万円
東海
7
483.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.9万円
四国
0
---

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CX-3と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
189.2万円355.7万円 新車時価格 550万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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CX-3695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-3695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-3の中古車は1094台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は18台掲載しています。
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