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CX-3とM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   BMW  M2クーペ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 97
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360度ビュー DVD TV ETC

    本体価格
    178.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD フルセグ 360°ビューモニター

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 寒冷地仕様/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/MTモード付/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/オートライト/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 冠水歴車ナビTVBT対応バックカメラ全方位モニターディーゼルターボ禁煙車スマートキーPスタートイモビクリアランスソナー横滑り防止スマートシティブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ドラレコ バックモニタ ETC 前席シートヒーター Bluetooth接続 ブラインドスポットモニタリング 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ コネクトナビTV ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC レーンアシスト アイドリングストップ LEDヘッド ハーフレザー ディーゼル

    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
    385万円

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    299.9万円

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    928万円

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    本体価格
    382万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙車 /純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    390.5万円

関東
290
156万円
関西
124
153.5万円
東海
182
150万円
北海道
47
140万円
九州
165
172.1万円
東北
76
153.2万円
北陸・甲信越
89
157.9万円
中国
84
163.2万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
52
567.9万円
関西
17
730万円
東海
20
667.3万円
北海道
1
390.5万円
九州
2
513万円
東北
2
616.4万円
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
888万円
四国
1
758万円

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CX-3とM2クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M2クーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 958万円1031万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1496~1997 排気量(cc) 2992
105~150 最高出力(馬力) 460~480
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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