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CX-3とデュトロを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とデュトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日野自動車  デュトロ
VS
58.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 1149
  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ  ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ CD DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth USB シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 社用車UP 禁煙車 歩行者検知ブレーキ

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー コネクトナビ全方位カメラ ヘッドアップD

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 

    本体価格
    99.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 ロングパネルバン 冷凍冷蔵付 内寸 長355 幅177 高188 冷蔵3℃冷凍-20℃

    本体価格
    145万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ製SK17A 17.1m 自動格納 344.2hr バケット200kg

    本体価格
    988万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    335.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2000Kg AT 低床 本土車両 ディーゼル 

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t標準ロング平ボディ 4WD 全低床 総重量5165Kg TKG-XZU695M-TQMMB

    本体価格
    308万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド ロング パワーゲート 2000kg積載 パワーゲート 800kg

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    1018万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ製BT200・高所作業車 橋梁点検車

    本体価格
    1485万円

  • 日野自動車 デュトロ ミキサー車 

    本体価格
    219万円

関東
313
156.8万円
関西
141
157.1万円
東海
185
156.4万円
北海道
59
164.2万円
九州
156
173.5万円
東北
84
155.5万円
北陸・甲信越
109
178.1万円
中国
81
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
372
361.8万円
関西
153
328.8万円
東海
192
334.2万円
北海道
65
362万円
九州
181
265.1万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
269万円
四国
74
318.2万円

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CX-3とデュトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日野自動車  デュトロ
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2700~5300
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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