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CX-3とリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日野自動車  リエッセII
VS
59.8万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
リエッセIIの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 純正ナビ ドラレコ 夏冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ2カメラ・ETC

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツコネナビフルセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    161万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙車 ACC 内装ホワイト

    本体価格
    228.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナーサポカーナビETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    134.9万円

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  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児49人 左自動折戸ドア バックモニター

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    423.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 3+49/1.5人 自動ドア 

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 29人乗 バックカメラ 電動スイングドア ETC

    本体価格
    226万円

  • 日野自動車 リエッセII EX 29人乗り オートステップ 

    本体価格
    350万円

  • 日野自動車 リエッセII リヤ観音ドア 自動ドア 

    本体価格
    698万円

  • 日野自動車 リエッセII GXターボ/29人乗り/モケットシート 自動ドア/走行19.000KM

    本体価格
    535万円

  • 日野自動車 リエッセII ナッツRV ボーダー 発電機 ルーフエアコン レカロシート

    本体価格
    659万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0D幼児専用バス3+49人乗り 自動ドア クーラーヒーター PS ABS 6AT Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 リエッセII EX マイクロバス エアサス・冷蔵庫・ETC・リア観音開き

    本体価格
    238万円

関東
273
157万円
関西
119
157.5万円
東海
157
151.8万円
北海道
64
153.7万円
九州
130
152.3万円
東北
88
162万円
北陸・甲信越
88
162.2万円
中国
97
163万円
四国
27
154.7万円
地域別台数
関東
15
411.7万円
関西
0
---
東海
13
496.8万円
北海道
1
1080万円
九州
5
401.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とリエッセIIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日野自動車  リエッセII
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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