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CX-3とランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とランドクルーザー70の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
62万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 148万円1068万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1198 中古車掲載台数 247
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減装置 純正ナビ ETC 全方位モニタ

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリーナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ MTモード バックカメラ ETC TCS

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED BSM

    本体価格
    104.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    210.4万円

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    本体価格
    563万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック ナビ ETC

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD フルセグTV 前後デフロック フォグランプ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 前後エアロッカーダウンギア

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 復刻モデル 法人1オーナー ガレージ保管

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期M 社外16AW サンルーフ 保証付

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ公認車 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

関東
315
156.5万円
関西
166
163.8万円
東海
203
149.3万円
北海道
52
152.6万円
九州
143
158.9万円
東北
81
169.1万円
北陸・甲信越
98
158.7万円
中国
94
162.9万円
四国
46
169.1万円
地域別台数
関東
57
482.8万円
関西
23
496.1万円
東海
22
559.1万円
北海道
20
409.6万円
九州
69
467万円
東北
21
474.6万円
北陸・甲信越
13
382.9万円
中国
17
479.4万円
四国
5
480.3万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー70
189.2万円343.4万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1496~1997 排気量(cc) 2446~4163
105~150 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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